Os registros dispersos em variadas fontes e locais físicos da Escola Superior da Agricultura Luiz de Queiroz (Esalq/USP), hoje se reúnem no Projeto Esalq Sempre, em publicações que descrevem os marcos históricos da instituição como forma de preservar sua trajetória institucional.
Para o mês de setembro, o projeto está lançando mais um número. Esta oitava edição abordará “A Jornada Acadêmica do Bonde”, cuja chegada representou uma inovação tecnológica e social para Piracicaba, ao modernizar o transporte urbano, reduzir significativamente o tempo de deslocamento e integrar a área central da cidade à instituição de ensino. Até então, os deslocamentos até a escola eram feitos a pé ou por veículos de tração animal.
Assim, a primeira linha de bonde em nossa cidade foi inaugurada em 15 de janeiro de 1916, conectando a antiga Praça da Catedral (atual Praça José Bonifácio) ao campus da Esalq. O trajeto percorria as ruas XV de Novembro, José Pinto de Almeida, Marechal Deodoro e a Avenida São João, chegando ao campus, ponto final chamado de Agronomia. O sistema atendia funcionários, moradores e especialmente os estudantes da Esalq, que corriam para embarcar ao sinal do cobrador tocar a campainha.
O serviço de bondes foi encerrado em 3 de outubro de 1969, na mesma linha que havia inaugurado o sistema décadas antes. Foi então, que a Associação de Ex-Alunos da Esalq (Adealq), com apoio da diretoria da Esalq, formalizou um pedido junto à Prefeitura de Piracicaba, da cessão do bonde e do reboque. A solicitação foi atendida por meio da Lei Municipal nº 1.731, de 11 de dezembro de 1969, permitindo que esses veículos fossem colocados em exposição no campus da universidade.
O volume apresenta O bonde no Brasil, Da tração animal ao bonde elétrico, A implantação dos bondes elétricos em Piracicaba e a ligação com a Esalq, Depoimentos: memórias afetivas e O futuro do bondinho histórico da Esalq/USP.
Para leitura acesse o blogue esalqsempre.esalq.usp.br .
Texto: Alicia Nascimento Aguiar | MTb 32531 | 22.08.2025
